[인터뷰] 오일탱크코리아, 축적된 오일 분사 기술로 적용 영역 확대
사진. 여기에 국내 MQL 기술 시대 개막 오일탱크코리아의 시작은 1988년으로 거슬러 올라간다. 오일탱크코리아 이만우 대표는 당시 해외 전시회를 꾸준히 방문하던 과정에서 글로벌 선도 기업들의 친환경 가공 기술을 접하게 됐고, 국내 시장에 새로운 가능성을 발견했다. 당
항공우주산업 성장기반 조성해 경제위기 극복하고 성장발판 마련한다

경상남도가 '경남 항공우주산업 육성 기본계획'을 수립했다. (사진. 경상남도)
경상남도는 경남 항공우주산업의 성장기반을 조성해 코로나발 경제위기 극복과 함께 글로벌 항공시장에서 경쟁력을 확보하기 위해 ‘경남 항공우주산업 육성 기본계획(이하 ‘기본계획’)‘을 수립했다고 밝혔다.
항공산업 육성을 통해 코로나19 장기화에 따른 어려운 경제 극복과 경제활성화 및 일자리 창출 등에 필요한 신사업을 발굴해 포스트 코로나 시대에 새로운 기회를 선점하고, 항공우주산업의 패러다임 변화에 따른 전략적 대응방안을 산업통상자원부의 항공산업발전 기본계획에 반영해 능동적으로 대처하기 위해서다.
그동안 경남의 항공우주산업 비중은 국내 총생산액의 65.4%를 차지하는 명실상부한 거점지역으로 지역경제 발전의 성장동력 역할을 수행했으나, 최근 B737max 사태와 코로나19 장기화로 인한 글로벌 OEM社의 생산 감축 등 세계항공산업 침체 영향을 직·간접적인 타격을 입었으며, 항공산업 생태계가 붕괴될 위기에 놓여 있는 실정이다.
이번 기본계획은 ‘2030 글로벌 항공우주산업 스마트 제조 거점 실현’을 비전으로 항공산업 위기 극복과 경남의 항공우주산업 중심도시 실현을 위해 항공기업 글로벌 경쟁력 기반 구축을 통한 국제 경쟁력 강화, 완제기 수출 활성화 및 항공MRO 국제허브화 PAV/UAM 시장 선점을 위한 미래형 비행체 개발기반 구축, 항공우주 중소기업 성장 생태계 조성 등 4개 분야에 68개 추진과제를 설정했으며, 10년간 총 투자 예상액은 1조 4,930억 원으로 중앙 관계부처 및 기관에 협의 및 요청 추진할 계획이다.
또한 ▲항공기업 글로벌 경쟁력 기반 구축을 통한 국제 경쟁력 강화 ▲완제기 수출 활성화 및 항공MRO 국제허브화 ▲PAV/UAM 시장 선점을 위한 미래형 비행체 개발기반 구축 ▲항공우주 중소기업 성장 생태계 조성 등에 힘쓸 예정이다.
경상남도 산업혁신국 김영삼 국장은 “이번 기본계획을 통해 항공우주산업의 기술경쟁력 강화 기반을 마련하고 코로나19 이후 재편될 항공우주 글로벌밸류체인(GVC)에 대비해 위기를 기회로 전환하는 계기로 삼아 경남이 글로벌 OEM社의 부품공급 기지로서 역할을 수행할 것으로 기대된다”며, “본 기본계획을 차질없이 추진해 경남이 동북아 항공우주산업의 거점으로 거듭날 수 있도록 최선의 노력을 다할 것이다”라고 밝혔다.
한편 향후 10년간 추진전략별 사업을 추진 시에 생산유발 약 13조9,857억 원, 부가가치유발 약 3조9,515억 원, 약 4만1,350명의 고용창출 효과가 발생할 것으로 기대된다.
사진. 여기에 국내 MQL 기술 시대 개막 오일탱크코리아의 시작은 1988년으로 거슬러 올라간다. 오일탱크코리아 이만우 대표는 당시 해외 전시회를 꾸준히 방문하던 과정에서 글로벌 선도 기업들의 친환경 가공 기술을 접하게 됐고, 국내 시장에 새로운 가능성을 발견했다. 당
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