스핀들코리아, '열성웰드솔루션'으로 사명 변경
사진. 여기에 2000년 7월 스핀들코리아로 출발한 열성웰드솔루션이 2025년 12월 사명을 변경하며 새로운 도약에 나섰다. 열성웰드솔루션은 국산 기술과 품질 경쟁력을 앞세워 국내외 조선·플랜트 시장에서 입지를 확대하고 있다. 창업 초기부터 엔지니어 출신
한국탄소융합기술원, 2020 모빌리티 미래 PAV 기술실용화 위한 'Tech-Day' 개최

전주시와 한국탄소융합기술원이 개인항공기 기술실용화 촉진을 위한 'Tech-Day'를 개최했다. (사진. 전주시)
전주시가 미래 개인 항공기 시장을 선점하고, 탄소소재 상용화를 앞당기기 위해 탄소복합소재기업들과 기술 공유에 나섰다. 드론택시 등으로 대표되는 개인항공기(PAV, Personal Air Vehicle)는 도심 상공에서 사람과 화물을 운송하는 수단으로 향후 막대한 부가가치 창출이 기대되는 신산업으로 주목받고 있다.
전주시와 (재)한국탄소융합기술원(이하 한국탄소융합기술원)은 지난 7월 17일(금) 한국탄소융합기술원 교육센터에서 ‘2020 모빌리티의 미래 PAV(개인항공기) 기술실용화 촉진을 위한 Tech-Day’를 개최했다. 올해로 3회째를 맞은 Tech-Day는 기술원이 보유한 탄소소재 응용기술을 공유해 기술실용화를 촉진하고 탄소융복합산업의 국내 활성화를 도모하는 행사다.
이날 행사에서는 먼저 이재우 한국항공우주학회장이 ‘비행안전 확보를 위한 3도심 항공 교통 운항체계 및 전망’을 주제로 기조강연에 나섰다.
이재우 교수는 이 자리에서 “시뮬레이션을 통해 결과를 미리 예측하는 기술인 디지털 트윈을 적용해 도심항공교통의 자율화 기술 및 안전한 운항체계를 확보하는 것이 중요하다”면서 디지털 트윈의 구성 요소 및 핵심기술에 대해 소개했다.
이어 수잔네 뷜레 한독상공회의소 부대표, 신상준 서울대학교 교수, 신복균 한국항공우주기술연구조합 팀장, 김명현 한국교통연구원 부연구위원, 송준혁 한국탄소융합기술원 센터장이 각각 개인항공기 기술과 관련된 5건의 연구성과를 발표하고, 기술현황과 미래 발전 전망을 공유했다. 또 전주지역 탄소기업인 데크카본의 연구소기업 소개 및 주제발표도 이어졌다.
이와 함께 한국탄소융합기술원은 이날 탄소 복합재산업 관련 국제협력을 위해 한독상공회의소와 업무협약을 체결했다.
양 기관은 이날 협약을 바탕으로 향후 △기술개발 협력사업 △한·독 기업간 매칭 지원 △기술 및 비즈니스 교육 등 공동연구와 기술개발 등 상호 협력해 나가기로 했다.
한편 한국탄소융합기술원에서는 지난 7월 16일(목)과 17일(금) 이틀간 국내 탄소 관련 교수와 전문가 등이 참여, 탄소융복합산업의 최신 정보와 신기술에 대해 공유하는 한국탄소학회 학술대회도 개최했다.
한국탄소융합기술원 방윤혁 원장은 “코로나19 등 글로벌 경기 침체로 인해 어려움을 겪은 탄소산업에 활력을 불어넣을 수 있는 기회가 됐길 바란다”라며, “개인항공기 등 미래기술에 대한 공유와 협력으로 위기를 극복해 나갈 것”이라고 말했다.
전주시 신성장경제국 김병수 국장은 “탄소융복합산업의 미래를 준비하기 위해 앞으로 나아가야 할 방향과 목표를 공유할 수 있는 중요한 시간이었다”며, “개인항공기 시장이 머지않아 우리 눈앞에 현실로 실현돼 탄소산업이 성장하는 계기가 될 수 있길 바란다”고 말했다.
사진. 여기에 2000년 7월 스핀들코리아로 출발한 열성웰드솔루션이 2025년 12월 사명을 변경하며 새로운 도약에 나섰다. 열성웰드솔루션은 국산 기술과 품질 경쟁력을 앞세워 국내외 조선·플랜트 시장에서 입지를 확대하고 있다. 창업 초기부터 엔지니어 출신
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