케이티알(KTR)은 설계 및 개발부터 생산, 테스트까지 체계적인 단계를 거쳐 차별화된 브레이크 시스템을 개발하고 있다. 고객 애플리케이션에서 최적화된 성능을 발휘할 수 있는 기술을 확보함으로써 차세대 브레이크 라인업을 구축하고 있어 더욱 눈길을 끌었다.

 

사진. 케이티알

 

최적의 브레이크 시스템 확보
케이티알이 유압 브레이크부터 전자 기계식 브레이크, 요 브레이크, 컨트롤 브레이크 시스템까지 차별화된 브레이크 제품 포트폴리오를 구축하는 데 성공했다. 이 기업은 오랜 노하우와 엔지니어링 경험을 활용해 구동 및 제동 기술을 보완한 한편, 여러 측면의 유압 브레이크 시스템을 개선해냈다. 또한 지난 2013년에는 EM 브레이크 시스템을 인수함으로써, 유압식 브레이크 시스템 KTR-STOP®, 전자 기계식 브레이크 시스템 EMB-STOP의 두 가지 제동 시스템을 제공할 수 있는 기반을 확보했다.  

현재 케이티알은 독일 슈투켄브로크에 위치한 역량센터(Competence Center) 시설에서 브레이크 제품을 개발, 설계 및 테스트를 진행하고 있다. 특히 특수 극저온 냉각 챔버를 통해 영하 -50℃까지의 온도에서도 테스트하면서 극한 환경에도 대비할 수 있는 브레이크 시스템을 개발하고 있는 것으로 나타났다. 케이티알의 유압 및 전자 기계 브레이크 시스템은 전 세계적으로 다양한 산업 분야에서 사용되며, 고객의 애플리케이션에 최적화된 성능을 발휘한다.

 

 

차별화된 솔루션 제안한다 
유압식으로 적용되는 플로팅 캘리퍼 브레이크 KTR-STOP®은 축 방향 힘없이 작동하므로 잘못된 조정이나 설치 실패 시에도 드라이브 트레인의 손상을 확실하게 방지할 수 있다. 크기에 따라 액티브 유압 플로팅 캘리퍼 브레이크 KTR-STOP®은 서비스 브레이크, 홀딩 브레이크 또는 안전 브레이크로 사용되며, 패시브 유압 플로팅 캘리퍼 브레이크 KTR-STOP®은 스프링 작동식으로 액티브 브레이크와 같이 축 방향 힘없이 작동한다. 

또한 전자 기계식 브레이크 시스템 EMB-STOP은 전기적으로 적용된 플로팅 캘리퍼 브레이크로 높은 수준의 신뢰성과 유연성을 제공한다. 액티브 캘리퍼 브레이크 EMB-STOP는 주로 홀딩 브레이크, 주차 브레이크 및 유지 보수 브레이크로 사용되며, 패시브 캘리퍼 브레이크 EMB-STOP은 빠른 반응 시간이 요구되고 비상 시 부하를 흡수해야 하는 경우에 매우 적합한 브레이크로 사용된다.

이 외에도 케이티알은 풍력 터빈을 효과적으로 보호하며, 풍력 터빈을 정렬 및 정지할 때 강도를 발전시키는 요 브레이크, 프로그램 제어를 통해 정확한 제동 프로세스를 허용하는 전자 제어 시스템 IntelliRamp®를 확보함으로써 차별화된 브레이크 시스템 솔루션을 제안하고 있다.