독일계 구동 솔루션 전문 기업 케이티알이 자사의 방대한 토크리미터 라인업을 공개했다. 동사는 다양한 애플리케이션에 요구되는 최적의 토크리미터 솔루션 제안을 위한 제품 라인업 및 조합을 제안한다. 본지에서는 케이티알의 토크리미터 라인업과 주요 특징에 대해 살펴봤다.
RUFLEX®(사진. 케이티알코리아)
케이티알의 토크리미터 라인업
토크리미터(오버로드 커플링)는 드라이브 트레인의 필수 구성요소로서, 가동 중지시간을 줄이고 수리에 드는 시간과 비용을 방지하는 데 도움이 된다. 플랜트 작동의 고장으로 과부하가 발생할 경우 토크 제한 시스템은 구동축과 피구동축을 분리하는 동시에 구동 트레인을 더 큰 손상으로부터 보호한다. 대부분의 토크리미터가 안전 커플링으로 불리는 이유이다.
오버로드 커플링은 다양한 작동 원리에 따라 제품군이 나뉜다. 케이티알은 부하를 유지하는 마찰식 토크리미터 RUFLEX®를 비롯해 오버로드 커플링 KTR-SI/KTR-SI FRE/KTR-SI FRA, 백래시 제로 안전커플링 SYNTEX/SYNTEX-NC, 그리고 KTR-SI Compact 등 다양한 오버로드 커플링을 보유하고 있으며, 다양한 어플리케이션에 공급하고 있다.
RUFLEX® 구성도(사진. 케이티알코리아)
마찰식 토크리미터 RUFLEX®
정확하고 안전하게 토크를 제안하기 위한 토크리미터 RUFLEX®는 부하를 유지하는 마찰식 토크리미터로, 구성 키트 시스템은 모든 드라이브에 대한 솔루션을 제공한다. ROTEX 앨라스토머 커플링 또는 BoWex 기어 커플링과 같이 이미 잘 알려진 KTR 커플링과, 스프로켓과 같은 맞춤형 구동 부품의 통합으로 최대 12,000Nm까지 애플리케이션에 최적화된 과부하 보호 기능을 실현한다.
표준 사양인 RUFLEX® Standard를 비롯해 RUFLEX® with Sprocket 및 RUFLEX® Max, RUFLEX® with ROTEX®(샤프트 간 연결용 토크리미터), RUFLEX® with BoWex®(비틀림에 강한 이중 카다닉 샤프트간 연결용 토크리미터) 등의 라인업으로 구성되며, 건설기계, 쇄석기, 농업기계, 컨베이어 시스템, 포장기계 및 섬유기계 등에 사용할 수 있다.
사진. 케이티알코리아
KTR-SI 오버로드 커플링
KTR-SI 오버로드 커플링은 다양한 유형의 결합(DK 또는 SR, 자동 결합 및 FR 부하분리, 공회전) 및 설계(플랜지 유형의 오버로드 커플링 또는 ROTEX 죠 커플링과의 조합)로 사용할 수 있는 토크리미터이다. 다양한 오버로드 커플링으로 인해 로우 백래시 및 포지티브 잠금 볼 결합 시스템은 거의 모든 어플리케이션에 대한 솔루션을 제공한다. 주요 적용 분야로는 석쇄기, 농업기계, 컨베이어 시스템, 포장기계, 섬유기계와 더불어 해양 어플리케이션, 스틸 밀, 압출기 등이 있다.
맞춤형 사양을 위한 플랜지 타입의 오버로드 커플링 KTR-SI는 플랜지 타입의 FT, 니들 베어링이 포함된 KT, 더 큰 드라이브 구성요소를 위해 확장된 허브에 최적화된 LT 타입의 세 가지 버전으로 사용할 수 있다.
또한 오버로드 커플링 KTR-SI와 ROTEX® 죠 커플링의 조합은 비틀림에 유연한 샤프트 커플링과 결합된 과부하 시스템의 모든 속성과 옵션을 제공한다. 이 조합은 ROTEX® 시리즈의 다양한 허브 유형과 함께 FR(부하분리, 공회전)뿐만 아니라 래칫 타입인 DK 또는 자동결합형 SR 타입 등으로 사용이 가능하다.
KTR-SI_FRE 구성도(사진. 케이티알코리아)
아울러 KTR-SI_FRE 오버로드 커플링(안전커플링)의 코어는 공회전 요소에 의해 형성된다. 드라이브 트레인이 손상되지 않도록 보호하면서 과부하가 발생한 경우 구동측과 피구동측을 분리하며, 과부하를 제거한 후 회전 세그먼트는 수동으로 재결합돼 드라이브가 다시 해제된다. 요청된 릴리즈 토크로 설정하기 위해 너트 설정을 이용해 각 공회전 요소의 디스크 스프링에 정의된 사전 응력을 생성하며, 커플링 내 공회전 요소의 수는 지정된 릴리즈 토크에 따라 달라진다. 고객사 요청이 있을 경우 제조사에 의해 사전설정이 가능하며, 제자리에서 조정 또한 가능하다. 분쇄기, 제철소, 압출기, 터널 드릴링 기계, 테스트 벤치 및 파쇄기 등에 사용이 가능하며 플랜지 타입 또는 ROTEX® 등과 활용할 수 있다.
한편 과부하가 발생한 경우 KTR-SI FRA은 드라이브 트레인을 손상으로부터 보호하면서 구동축과 피구동측을 분리한다. 과부하 제거 후 KTR-SI FRA는 짧은 시간 동안 반대로 회전해 자동으로 다시 맞물릴 수 있으며, 결과적으로 이 버전은 접근하기 어려운 위치에 가장 적합하다. KTR-SI FRA 커플링은 플랜지 타입 FT 또는 Poly-Norm 커플링과 함께 사용이 가능하며, 낮은 백래시, 포지티브 잠금 볼 결합 시스템은 최대 3,000Nm의 토크에 대해 최적의 과부하 보호를 제공한다.
이 밖에 안전 커플링 KTR-SI Compact는 다양한 유형(플랜지 유형 및 백래시 없는 커플링 ROTEX GS와 결합) 및 다양한 작동 원리(래칫형 또는 동기식)로 제공되는 백래시 프리 토크리미터이다. 백래시 프리 볼 체결 시스템은 고품질 Q&T 스틸로 제작된다. 케이티알 토크리미터의 높은 정밀도와 서비스 수명은 추가 기능 표면과 특수 디스크 스프링을 통해 달성되며, 이 커플링은 최대 3,100Nm의 과부하 보호를 제공한다. 제품군에는 다양한 작동원리(래칫, 동기식, 페일 세이프, 공회전)로 제공되는 플랜지 유형의 백래시 프리 부하분리형 안전 커플링 KTR-SI Compact FT와 KTR-SI Compact with ROTEX®-GS 등이 있다. 주요 적용 분야로는 컨베이어 시스템, 포장기계, 섬유기계, 식품 가공기계, 특수기계, 서보드라이브 및 해양 분야 등이 있다.
사진. 케이티알코리아
백래시 없는 안전 커플링 SYNTEX®
SYNTEX®는 최대 400Nm의 토크에 대해 포지티브 잠금 작동이 가능한 오버로드 커플링으로, 특수 구멍이 뚫린 디스크 스프링은 토크를 전달하는 역할을 한다. 안전 커플링의 설계는 짧은 반응시간과 높은 반복성을 보장하며 설치 시 토크 설정이 가능하다. 또한 드라이브에 커플링을 쉽게 통합할 수 있으며, 톱니 벨트 풀리 또는 스프로킷과 같은 사용자의 부품을 쉽게 연결할 수 있다. 컨베이어 시스템, 포장기계, 섬유기계에 사용되며 특수 어플리케이션에도 적용이 가능하다.
SYNTEX®-NC 구성도(사진. 케이티알코리아)
백래시 프리 안전 클러치 SYNTEX®-NC는 무게와 질량 관성이 낮은 오버로드 클러치이다. 대형 보어홀 직경과 조립에 편리한 클램핑 링 버전은 초소형 과부하 클러치의 또 다른 특징이다. 케이티알의 안전 클러치는 제품 수명주기 전반에 걸쳐 높은 반복 정확도와 짧은 응답시간을 허용하는 백래시 프리 포지티브 잠금 볼의 잠금 원리를 기반으로 설계됐다. 주요 애플리케이션은 현대식 공구기계, 제어 및 포지셔닝 장비, 컨베이어 시스템, 섬유기계, 서보드라이브, 포장기계 및 특수 기계 건설 분야이며, 플랜지 타입으로 사용할 수 있고, ROTEX®-GS 및 TOOLFLEX® 등과도 조합할 수 있다.
사진. 케이티알코리아
