ROTEX ZRS(사진. 케이티알(KTR))

 

독일계 구동 솔루션 전문 기업 케이티알(KTR)이 비틀림 유연형 중간축 커플링(Torsionally Flexible Intermediate Shaft Coupling)인 ROTEX® ZRS를 개발했다고 밝혔다. 동사는 이번 신제품을 통해 제품 포트폴리오를 다각화함으로써 제품 경쟁력을 강화할 방침이다. 

 

최대 4,000㎜로 제작 가능

케이티알(KTR)은 지난 5월 30일(현지시각) 비틀림 유연형 중간축 커플링(Torsionally Flexible Intermediate Shaft Coupling)인 ROTEX® ZRS를 출시했다.

 

ROTEX® ZRS 커플링은 5가지 사이즈로 제공되며, 최대 토크 560N로, 중간 튜브는 고강도 알루미늄으로 제작돼 최대 4,000㎜로 제조가 가능하다.

 

이 커플링의 적용 분야는 베어링(Bearing) 및 자재 취급 기술, 리프팅 시스템과 갠트리 로봇(Gantry Robot), 펌프 산업 및 농업 공학 등이다.

 

ROTEX ZRS(사진. 케이티알(KTR))

 

중간 튜브 커플링 대비 빠르다

고강도 알루미늄으로 제작된 ROTEX ZRS의 중간 튜브는 전체적인 강성이 높아 커플링의 밴딩 속도 조절에 효과적이며, 특수 단면 형상과 낮은 편향으로 최대 4,000㎜의 샤프트 거리를 보장한다. 또한 ROTEX ZRS는 강철 튜브를 사용하는 타 중간 튜브 커플링과 비교했을 때 빠른 속도에 적용이 가능하다.

 

먼지와 같은 외부 영향으로부터 보호

경량화된 ROTEX ZRS의 높은 강도는 유연한 92 Shore-A 스파이더에서 경도가 높은 64 Shore-D 스파이더까지 토크 전달이 가능하다. 또한 튜브의 길이는 전체 커플링 길이에서 내부 캠(Internal Cam) 형상을 유지하면서 커스터마이징이 가능하다. 튜브 내부에는 두개의 더블 카다닉 커플링의 ROTEX-GS(Backlash-Free) 스파이더가 위치하고 있어 먼지와 같은 외부 영향으로부터 보호되며, 튜브를 지지하는 역할을 한다.

 

모든 허브 버전과 결합해 광범하게 응용

ZRS 중간 튜브는 KTR 커플링 시리즈, ROTEX 스탠다드 및 ROTEX GS의 모든 허브 버전과 결합할 수 있어, 광범위한 응용이 가능하며, 허브 버전에 따라 커플링을 방사형 또는 축 방향으로 장착 및 분리할 수 있다.

 

이처럼 제품의 우수성을 보다 적극적으로 알리는 한편, 강력한 제품 포트폴리오를 갖춘 향후 케이티알에 행보에 업계의 관심이 집중되고 있다.

 

전 세계적으로 우수한 제품 제공

케이티알은 R&D 센터에서 지속적으로 연구개발을 진행하고 있으며 그 결과 수많은 표준 제품 외에도 20,000개 이상의 새로운 개발 및 제품을 제공하고 있다. 이러한 제품을 총 24개의 자회사와 90개 이상의 기타 판매 파트너를 통해 전 세계적으로 제공하며 있으며 원활할 운영을 보장하고 있다.