세계최고의 기술력을 인정받고 있는 일본의 자동차부품회사 덴소의 발전을 살펴볼 때 콤팩트 외형과 빠른 작업속도를 자랑하는 덴소로봇은 빼놓을 수 없는 부분이다. 이를 증명하듯 전 세계 250여개 나라에 지사 및 판매 대리점 네트워크를 갖추고 그 기술력을 인정받고 있다.
특히 지난 2003년 한국시장에 로봇만을 위한 서비스를 제공하고자 특판팀을 신설하고 본격적인 활동을 벌이고 있는 한국덴소판매(주)는 매뉴얼을 비롯한 제품의 한글화와 부품 스페어파트 구축 등 고객서비스에 대한 부분을 강화할 것을 목표로 분주한 움직임을 보이고 있다.
특히 지난 2003년 한국시장에 로봇만을 위한 서비스를 제공하고자 특판팀을 신설하고 본격적인 활동을 벌이고 있는 한국덴소판매(주)는 매뉴얼을 비롯한 제품의 한글화와 부품 스페어파트 구축 등 고객서비스에 대한 부분을 강화할 것을 목표로 분주한 움직임을 보이고 있다.
취재 정요희 기자(press1@yeogie.com)
세계 4대 자동차부품회사로 손꼽히는 덴소와 로봇
한국덴소판매(주)는 세계 4대 자동차부품회사중 하나인 덴소의 글로벌 해외거점의 한국법인으로 1997년 11월에 설립되어 한국 내 영업을 총괄하고 있으며, 국내뿐만 아니라 국산화 제품에 한하여 해외수출에도 주력하고 있다.
최고의 품질, 기술의 고급화에 의한 고객만족과 인간중심의 경영을 통하여 국내 최고의 자동차부품 판매회사를 만들고자 전 임직원이 온갖 정열을 다하고 있는데, 특히 환경을 중시하여 자연친화적인 기업으로 거듭나고자 ISO 14001 국제표준에 맞는 제품만을 제공한다.
최고의 품질, 기술의 고급화에 의한 고객만족과 인간중심의 경영을 통하여 국내 최고의 자동차부품 판매회사를 만들고자 전 임직원이 온갖 정열을 다하고 있는데, 특히 환경을 중시하여 자연친화적인 기업으로 거듭나고자 ISO 14001 국제표준에 맞는 제품만을 제공한다.
또한 ‘Quality 탐구가 신뢰를 낳는다`라는 믿음으로 사용하는 고객의 입장에 서서 최고품질을 추구하고 있는 한국덴소판매(주)는 친인간적인 공장자동화를 제안하며 자동화의 효율을 높이는데 일조하고 있다.
산업용 로봇이 미국에서 실용화된 시기인 1967년을 전후해서 로봇개발을 시작한 덴소는 ‘세계일등상품 만들기`를 목표로 하여 독자기술에 의한 로봇의 실용화에 성공했다.
산업용 로봇이 미국에서 실용화된 시기인 1967년을 전후해서 로봇개발을 시작한 덴소는 ‘세계일등상품 만들기`를 목표로 하여 독자기술에 의한 로봇의 실용화에 성공했다.
이후 1985년 사내의 로봇화율을 높이기 위해 로봇 실용화 프로젝트를 발족하고, 제조부 간의 활발한 로봇 어플리케이션 노하우의 교류를 실시하여 효과적인 도입의 가속화가 진행되었다. 이로 인해 급속하게 로봇 도입대수가 증가하였고, 1999년에는 사내 실용화 대수가 1만 대를 돌파하였다.
이와 같이 덴소로봇은 덴소 사내의 효과적인 자동화 수단의 하나로서 진화해왔다. 즉, 덴소의 역사와 함께 고속, 고정밀도, 고가반하중인 현재의 덴소로봇이 탄생하게 된 것이다.
이와 같이 덴소로봇은 덴소 사내의 효과적인 자동화 수단의 하나로서 진화해왔다. 즉, 덴소의 역사와 함께 고속, 고정밀도, 고가반하중인 현재의 덴소로봇이 탄생하게 된 것이다.
덴소로봇의 판매를 위해 신설된 특판팀
사실 덴소의 주 아이템은 산업용 로봇이 아닌 자동차부품으로, 도요타에서 사용되는 자동차부품의 1/3이 덴소라고 해도 과언이 아닐 만큼 세계 자동차부품시장을 이끌고 있다. 여기에서 지난 2002년에 덴소웨이브가 분사하여 산업용 로봇사업을 하고 있으며, 국내에서는 2003년부터 본격적인 로봇사업을 시작했다고 볼 수 있다.
앞서 언급한대로 한국덴소판매(주)는 1997년에 설립되었지만 로봇판매를 위한 특판팀은 2003년에 신설된 것이다. 현재 특판팀의 로봇사업부에는 총 4명의 직원이 있는데 향후 로봇시장의 확대에 따라 인력추가를 계획하고 있다.덴소로봇 판매에 있어 가장 큰 특징은 물류창고가 없는 100% 오더메이드(Order Made)라는 점이다. 이는 주문 후 일본에서 수입하여 통관을 거치면 곧바로 엔드유저에게 전해지는 시스템이다.
로봇업체라면 하나쯤은 갖추고 있을 물류창고가 없음에 그 이유를 묻는 취재진에게 특판팀의 이광수 과장은 “물류창고라는 것은 재고개념이 있습니다. 즉, 선발주해서 물류창고 내에서 판매를 하게 되는데 워낙 고가의 로봇을 재고로 갖고 있다는 것은 오히려 비효율적일 수 있습니다. 따라서 덴소코리아는 발주 후 곧바로 일본 본사에서 고객의 요구사항에 맞는 로봇을 준비하여 고객에게 바로 전달
함으로써 최대한 공급시간을 단축시키고 있습니다. 물론 이 로봇들은 테스트 과정까지 일본 본사에서 완벽히 마친 후 공급됩니다.”라고 답해 주었다.
어찌 보면 단점일수도 있는 조건임에도 이광수 과장의 말과 표정에서는 빠른 제작 및 서비스, 그리고 덴소로봇의 내구성에 대한 신뢰와 자신감이 자연스레 드러나고 있었다. 그만큼 덴소로봇에 대한 확신을 가지고 있는 것이다. 이러한 자신감은 고스란히 매해 성장하고 있는 로봇매출이 높아지고 있다는데서 증명되고 있다.
로봇업체라면 하나쯤은 갖추고 있을 물류창고가 없음에 그 이유를 묻는 취재진에게 특판팀의 이광수 과장은 “물류창고라는 것은 재고개념이 있습니다. 즉, 선발주해서 물류창고 내에서 판매를 하게 되는데 워낙 고가의 로봇을 재고로 갖고 있다는 것은 오히려 비효율적일 수 있습니다. 따라서 덴소코리아는 발주 후 곧바로 일본 본사에서 고객의 요구사항에 맞는 로봇을 준비하여 고객에게 바로 전달
함으로써 최대한 공급시간을 단축시키고 있습니다. 물론 이 로봇들은 테스트 과정까지 일본 본사에서 완벽히 마친 후 공급됩니다.”라고 답해 주었다.
어찌 보면 단점일수도 있는 조건임에도 이광수 과장의 말과 표정에서는 빠른 제작 및 서비스, 그리고 덴소로봇의 내구성에 대한 신뢰와 자신감이 자연스레 드러나고 있었다. 그만큼 덴소로봇에 대한 확신을 가지고 있는 것이다. 이러한 자신감은 고스란히 매해 성장하고 있는 로봇매출이 높아지고 있다는데서 증명되고 있다.
중소형 로봇에만 집중하는 전략으로 시장확대를 기대
국내의 수많은 산업용 로봇업체들이 앞 다투어 서비스로봇 분야로 진출하고 있다. 중소형 산업용 로봇으로 일찌감치 자리잡은 덴소의 경우는 어떨까?
“덴소는 중소형 로봇만을 전문으로 할 것입니다. 현재 중소형 로봇에 대한 수요만으로도 풀가동할 정도로 그 수요가 넘치고 있으며, 기존의 로봇에 대한 연계 및 업그레이드로 새롭게 다가갈 것입니다.”라는 이광수 과장은 서비스로봇은 물론 대형 로봇으로의 계획도 전혀 없음을 전했다.
국내의 수많은 산업용 로봇업체들이 앞 다투어 서비스로봇 분야로 진출하고 있다. 중소형 산업용 로봇으로 일찌감치 자리잡은 덴소의 경우는 어떨까?
“덴소는 중소형 로봇만을 전문으로 할 것입니다. 현재 중소형 로봇에 대한 수요만으로도 풀가동할 정도로 그 수요가 넘치고 있으며, 기존의 로봇에 대한 연계 및 업그레이드로 새롭게 다가갈 것입니다.”라는 이광수 과장은 서비스로봇은 물론 대형 로봇으로의 계획도 전혀 없음을 전했다.
중소형 로봇에 집중함으로써 경쟁력을 강화하겠다는 전략인 것이다.
이러한 전략덕분인지 동사의 6축 이상 다관절로봇이 지난해 자동차부품업체를 비롯해 전기전자부품업체에서도 큰 인기를 끌었다. 올해는 지난해 로봇판매 매출을 기준으로 50% 이상을 목표로 잡았고 이를 위해 연초부터 분주하게 움직이고 있다.
특히, 올해는 고객서비스에 더욱 신경을 쓸 계획이다. 지금은 특판팀이 총괄하고 있기 때문에 덴소로봇과 관련된 문제는 모두 이곳에서 처리하고 있지만 한국덴소판매(주)에 특판팀이 생기기 전에는 여러 개의 덴소로봇 판매점이 존재하여 고객의 입장에서 불편한 점이 많았기 때문이다. 이로써 고객은 원스톱 서비스를 제공받게 되어 덴소로봇에 대한 만족도를 높이는 계기가 될 것이다.
이러한 전략덕분인지 동사의 6축 이상 다관절로봇이 지난해 자동차부품업체를 비롯해 전기전자부품업체에서도 큰 인기를 끌었다. 올해는 지난해 로봇판매 매출을 기준으로 50% 이상을 목표로 잡았고 이를 위해 연초부터 분주하게 움직이고 있다.
특히, 올해는 고객서비스에 더욱 신경을 쓸 계획이다. 지금은 특판팀이 총괄하고 있기 때문에 덴소로봇과 관련된 문제는 모두 이곳에서 처리하고 있지만 한국덴소판매(주)에 특판팀이 생기기 전에는 여러 개의 덴소로봇 판매점이 존재하여 고객의 입장에서 불편한 점이 많았기 때문이다. 이로써 고객은 원스톱 서비스를 제공받게 되어 덴소로봇에 대한 만족도를 높이는 계기가 될 것이다.
한국시장만을 위한 한글화 서비스와 스페어파트
덴소에서 로봇판매를 진행한 결과 한국의 로봇시장에서 나타나는 요구는 일본과 그것과 비슷하게 나타나고 있기 때문에 한국시장만을 타깃으로 한 로봇제품은 특별히 없다. 하지만 로봇사용의 주요 요소인 컨트롤러만큼은 한글을 사용한 소프트웨어 및 하드웨어가 준비되고 있어 덴소로봇을 사용하고 있는 혹은 잠재된 고객들의 기대가 모아지고 있다. 더욱이 한글매뉴얼은 이미 완료가 끝난 상태로 현재 로봇을 구입하는 고객은 한글매뉴얼을 받아볼 수 있으며, 올해 말경에는 한국어를 제공하는 티칭펜던트도 제공될 예정이다.
또한 IMF 이후 본격적으로 한국시장에 판매된 로봇의 A/S를 위해 부품 스페어파트를 준비할 계획이다. 이는 앞서 이야기한 물류창고와는 다른 개념으로 한국시장 내에 설치되어 있는 로봇에 대한 서비스이기에 이에 대한 발 빠른 서비스를 약속하는 것이다.
최근 휴대폰 등의 전자산업분야의 생산라인들이 국내로 되돌아오고 있다는 희소식도 전해지고 있어 중소형 조립, 도장로봇 분야에 강세인 덴소의 시장확대가 더욱 기대되고 있다.
안전규약이 추가된 신형 컨트롤러 RC7M
전 세계적으로 안전시스템에 대한 기술이 주목받고 있다. 로봇 역시 예외가 아니며 이미 유럽과 미국에서는 로봇의 안전규약을 위해 주기적으로 회의를 열어 규제를 만들고 있다.
덴소에서 새롭게 선보인 컨트롤러인 RC7M이 바로 이러한 규약을 만족시킨 제품으로 기존의 컨트롤러 제품과 비교해 안전기능 뿐만 아닌 성능도 월등히 향상되었다.
먼저 신형 CPU 채용으로 종래대비 5배 이상의 빠른 프로그램 실행속도를 실행했고, 풍부한 통신기능과 확장기능을 제공하며, ISO·ANSI·CE 등, 계속 강화되는 안전규격을 선행 도입한 세이프티 사양을 준비하여 국제안전규격에도 대응했다. 또한 D-ROMO 대응으로 라이브러리화 한 주변기기 접속 프로그램으로 간단히 접속할 수 있다. 특히, RC7M의 특징으로 빼놓을 수 없는 것이 뛰어난 조작성인데 액정의 대형화, 안전장치의 충실, 방진/방적구조로 사용의 용이성과 안전성을 더욱 향상시켰으며, 프로그래밍 지원 TOOL(WINCAPS Ⅱ)의 로봇 ３D 모니터나 각종 감시기능으로 설계부터 보수까지 토탈 서포트가 가능해졌다.
그럼에도 불구하고 가격은 전 모델과 동일하다. 서비스적인 성격이 강하다는 것이 이광수 과장의 설명이다. 올해 판매가 시작된 RC7M은 덴소의 글로벌 정신과 함께 또 다른 가능성을 보여줄 것이다.
덴소에서 새롭게 선보인 컨트롤러인 RC7M이 바로 이러한 규약을 만족시킨 제품으로 기존의 컨트롤러 제품과 비교해 안전기능 뿐만 아닌 성능도 월등히 향상되었다.
먼저 신형 CPU 채용으로 종래대비 5배 이상의 빠른 프로그램 실행속도를 실행했고, 풍부한 통신기능과 확장기능을 제공하며, ISO·ANSI·CE 등, 계속 강화되는 안전규격을 선행 도입한 세이프티 사양을 준비하여 국제안전규격에도 대응했다. 또한 D-ROMO 대응으로 라이브러리화 한 주변기기 접속 프로그램으로 간단히 접속할 수 있다. 특히, RC7M의 특징으로 빼놓을 수 없는 것이 뛰어난 조작성인데 액정의 대형화, 안전장치의 충실, 방진/방적구조로 사용의 용이성과 안전성을 더욱 향상시켰으며, 프로그래밍 지원 TOOL(WINCAPS Ⅱ)의 로봇 ３D 모니터나 각종 감시기능으로 설계부터 보수까지 토탈 서포트가 가능해졌다.
그럼에도 불구하고 가격은 전 모델과 동일하다. 서비스적인 성격이 강하다는 것이 이광수 과장의 설명이다. 올해 판매가 시작된 RC7M은 덴소의 글로벌 정신과 함께 또 다른 가능성을 보여줄 것이다.
Compact & Speed, 덴소로봇을 찾는 이유
앞서 올 한해 덴소가 서비스에 주력할 것임을 강조해왔지만 이보다 중요한 것은 물론 로봇 자체의 품질일 것이다. 특판팀의 이광수 과장은 덴소로봇의 특징에 대해 ‘신뢰성`과 ‘스피드`를 꼽았다.
먼저 로봇의 신뢰성에 있어서는 자동차부품을 전문으로 한다는 점에서 다른 말이 필요 없다. 자동차부품은 신뢰성이 생명이기 때문에 일반 가전제품에 비할 것이 못되며, 온갖 악조건 테스트를 견뎌낸 로봇만 사용될 수 있다.
이에 대해 이광수 과장은 “장비에 문제가 생겼으면 생겼지 로봇으로 인한 문제는 있을 수 없습니다”라며 “다른 로봇을 사용하다가 덴소로봇으로 바꾸신 분들은 다시 바꿀 생각을 하지 않습니다”라고 덴소로봇에 대한 자부심을 드러냈다.
또한 그 스피드 역시 세계 최고라 할 정도로 빠른 속도를 자랑한다. 이는 덴소가 참가하는 전시회를 찾아가면 확인할 수 있는데, 5~6대의 덴소로봇이 줄지어 움직이는 모습을 보면 그 정확성과 빠른 속도에 누구라도 반하고 말 것이다.
먼저 로봇의 신뢰성에 있어서는 자동차부품을 전문으로 한다는 점에서 다른 말이 필요 없다. 자동차부품은 신뢰성이 생명이기 때문에 일반 가전제품에 비할 것이 못되며, 온갖 악조건 테스트를 견뎌낸 로봇만 사용될 수 있다.
이에 대해 이광수 과장은 “장비에 문제가 생겼으면 생겼지 로봇으로 인한 문제는 있을 수 없습니다”라며 “다른 로봇을 사용하다가 덴소로봇으로 바꾸신 분들은 다시 바꿀 생각을 하지 않습니다”라고 덴소로봇에 대한 자부심을 드러냈다.
또한 그 스피드 역시 세계 최고라 할 정도로 빠른 속도를 자랑한다. 이는 덴소가 참가하는 전시회를 찾아가면 확인할 수 있는데, 5~6대의 덴소로봇이 줄지어 움직이는 모습을 보면 그 정확성과 빠른 속도에 누구라도 반하고 말 것이다.
한국시장에 ‘덴소`를 알리는데 주력할 것
덴소의 로봇은 국내 자동차부품의 메이저회사인 만도, 한라공조 등에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 이들을 중심으로 국내 자동차산업이 발전하고 있음을 생각할 때 덴소의 역할 또한 무시할 수 없다. 하지만 메이저회사에 집중했기 때문에 중소업체들에게 덴소는 낯선 기업으로 느껴질 수도 있고, 향후 자동차부품산업을 넘어 전자산업으로도 시장을 확대할 계획이기에 ‘덴소`라는 기업을 알리는데 주력하는 것이다.
이를 위해 ‘덴소`를 소개하는 책자도 만들어 판매하고 있다. 시중 서점에서도 만날 수 있는 이 책(덴소 인사이드)은 덴소의 특징을 아주 잘 설명하고 있다. 본문의 내용을 잠깐 설명하자면 다음과 같다.
‘덴소는 도요타자동차에서 ‘니혼덴소`로 분리한 1949년 이후 50여년 만에 23조 원에 달한 매출을 올리는 회사로 성장했다. 이는 일본 자동차관련 회사 가운데 도요타, 혼다, 닛산에 이어 4위 규모이며 부품제조사로는 델파이, 보쉬와 함께 톱3를 형성하는 규모다. 도요타자동차의 계열사로 `도요타의 기술력을 알고 싶거든 먼저 덴소를 보라`는 말이 있을 정도로 기술력을 인정받고 있으면서도 도요타와의 거래는 총 매출의 50%를 넘지 않는다.`
덴소의 경쟁력을 ‘사람, 기능, 현장`이라고 말하는 이 책을 통해 덴소는 한국시장에 실제고객뿐 아니라 한국전체에 덴소의 이름을 알리고자 한다. 몇 년 안에 우리가 ‘덴소`라는 이름을 아주 친숙하게 이야기할 날이 다가오고 있음을 느낄 수 있다.
정체된 FA 시장에서도 로봇의 사용은 증가될 것
덴소는 중소형 산업용 로봇전문업체이다. 말 그대로 공장자동화에 사용되는 것이다. 그러나 벌써 몇 년 동안 국내 자동화산업은 정체되어 성장을 멈추고 있어 더 이상의 발전에 의구심을 갖고 있는 이들도 있을 정도이다. 그러나 그 가운데서도 자동화의 방법들이 변화되고 있는데 바로 고차원적인 기술을 요하는 로봇에 대한 수요가 늘어가며, 이제는 자동화 개념에서 자연스레 로봇을 떠올리는 것이다.
한국덴소판매(주)의 특판팀이 목표로 하는 것이 바로 이것이다. 이러한 흐름에 맞춘 로봇을 제공하고자 하는 것이다. 생산량 변동이 큰 공정에서 활약하고 있는 이동로봇, 고속·고정밀도에서 작업하는 조립로봇, 자동창고에서 사용되어지는 RFID 시스템, 공장의 설비를 제어하는 프로그래머블 로직 컨트롤러 등을 제공하는 이들로 인해 더욱 발전할 국내 자동화산업의 미래를 기대해본다.
한국덴소판매(주)
TEL. 02)460-0691
FAX. 02)3452-3688
최일수입니다.
덴소로봇을 검토하는데 가격견적을 받아보고져 합니다.
1. ROBOT; HM-40602 + RC8 CONTROLLER
-. 가반하중 10KG,반경 600MM
-. 본체용케이블 표준 4M
-. 고기능 TEACHING PENDANT 4M
-. 표준용 I/O케이블 SET 5M
2. 부가축 UNIT
-. 400W,전용DRIVE,ENC,HUB,CABLE 6M등
3. VISION 등
연락처 ; 010-5391-4169